Le bataillon Français de l'ONU en Corée. 1950-1953.  French Battalion in the Korean War  Index du Forum

Le bataillon Français de l'ONU en Corée. 1950-1953. French Battalion in the Korean War
Forum de l'association "Crèvecoeur", Association "Loi 1901" de reconstitution historique sur Le bataillon Français de l'Onu en Corée.

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DR 6 et DR 7

 
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jctevshige


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MessagePosté le: Dim 3 Jan - 04:12 (2016)    Sujet du message: DR 6 et DR 7 Répondre en citant

Bonjour,


Merci de vos éclairages. J'ai lu que deux relèves françaises la DR 6 et la DR 7 ont respectivement débarqué le 26 décembre 1951 et le 19 janvier 1952 à Yokohama au Japon. La DR 6 aurait embarqué à Marseille le 21 novembre 1951 sur le S/S Skaugum. La DR 7 aurait  voyagé à bord de la Marseillaise. ?


Un document indique que le Tahitien Léon Colombani était de la DR6. Son livret militaire pose qu'il a embarqué à Marseille le 15 novembre 1951. Mais revenu et débarqué à Marseille le 18 novembre 1951, pour ré-embarquer le 23 novembre 1951 sur le S/S Skaugum. Aviez-vous connaissance de ce retour sur Marseille. Pourquoi ?


Les dates semblent ne pas coïncider ! Sauf si les sources pré-citées sont totalement erronées.


Le Tahitien Teriieroo me dit qu'il était de la DR7 et que Colombani est arrivé avec lui à Pusan. 




Or le livret de Teriieroo indique qu'il a embarqué à Marseille, le 23 novembre 1951 sur le navire norvégien  S/S  Skaugum. Au Cap Saint-Jacques en Indochine, il a été transbordé sur le Sontay. Avec lui les volontaires tahitiens : Maurice Hamblin, Robert Tetiarahi, Albert Ferrand, René Schmidt. Embarqués le 28 décembre 1951, sur le S/S  Sagato Maru, les Tahitiens débarquent tous à Pusan le 29 décembre 1951. 



Merci donc de vos éclairages sur les calendriers, les navires et les itinéraires des DR 6 et 7. Les DR 6 et 7 ont touché Pusan ensemble ?


Jctevshige
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MessagePosté le: Dim 3 Jan - 04:12 (2016)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Jeu 28 Jan - 19:13 (2016)    Sujet du message: DR 6 et DR 7 Répondre en citant

*1er contingent embarquement (Athos II) le 26.10.1950 arrivée à PUSAN le 29.11.1950 à bord de l’ATHOS II
sous la responsabilité du Cdt LE MIRE. Effectif de 1043 hommes.
Voyage de retour, départ le 01.01.1952 de INCHON sur le SONTAY et arrivée à MARSEILLE le 22.02.1952.

*Renfort DR1 embarquement le 31.01.1951 arrivée le 01.02.1951 à bord de la MARSEILLAISE jusqu’à YOKOHAMA . Débarquement le 06.02.1951 à PUSAN après un voyage sur le KONGO-MARU (navire japonais). Voyage sous la responsabilité du Lt LEGENDRE (pour information le Lt LEGENDRE devais partir sur l’ATHOS II (mais un petit incident lors du voyage en train (mis aux arrêts pour avoir refait le portrait du chef de gare de Moulins) à retarder son départ.
Effectif de 124 hommes.
Voyage de retour, départ le 21.01.1952 de KOBE sur LA MARSEILLAISE.

*Renfort DR2 embarquement le 05.03.1951
arrivée le 21.04.1951 à KOBE à bord du BREST jusqu’à KOBE.
Débarquement le 26.04.1951 à PUSAN après un voyage sur le KONGO-MARU. Voyage sous la responsabilité du Lt L’HERITHIER. Effectif 65 hommes. Pour info 5 officiers arrivent en avion le 24.03.1951 en précurseurs.
Voyage de retour, départ le 12.02.1952 de YOKOHAMA sur LA MARSEILLAISE.

*Renfort DR3 embarquement le 25.05.1951 arrivée le 29.06.1951 à YOKOHAMA. Voyage réalisé à bord du FELIX-ROUSSEL jusqu’à HONG-KONG puis sur le PDT WILSON (US). Voyage sur la responsabilité du Lt HOSTY. Effectif de 96 hommes.
Voyage de retour, départ le 05.07.1952 de KOBE sur LA MARSEILLAISE.

*Renfort DR4 embarquement le 17.07.1951 et arrivée le 15.08.1951 à SASEBO à bord de la MARSEILLAISE. Voyage sous la responsabilité du Lt GIACOMETTIU. Effectif de 191 hommes.
Voyage de retour, départ le 20.09.1952 de INCHON sur le LANGFITT (US).

*Renfort DR5 embarquement le 20.09.1951 et arrivée le 27.10.1951 à YOKOHAMA. Voyage réalisé à bord de le MARSEILLAISE. Voyage sur la responsabilité du Cpt ANDRE. Effectif de 130 hommes. 78 militaires transporté par Air France atterrissent à HANEDA au JAPON les 5 et 6 octobre 1951
Voyage de retour, départ le 15.10.1952 de YOKOHAMA sur la MARSEILLAISE.

*Renfort DR6 (2e contingent) embarquement le 21.11.1951 et arrivée le 26.12.151 à YOKOHAMA. Voyage sur le SKAUGUM (navire norvégien) jusqu’à CAP-JACQUES (VIET-NAM) puis sur le SONTAY. Voyage réalisé sous la responsabilité du Cdt LAMY. Effectif de 533 hommes. 25 officiers et 97 sous officiers et 411 soldats.
Voyage de retour, départ le 06.12.1952 de PUSAN sur le SKAUBRYN (navire norvégien).

*Renfort DR7 embarquement le 21.12.1951 et arrivée le 19.01.1952 à YOKOHAMA. Voyage à bord de la MARSEILLAISE sous la responsabilité du Lt LE TAC. Effectif de 120 hommes.
Voyage de retour, départ le 03.03.1953 de YOKOHAMA sur la MARSEILLAISE.

*Renfort DR8 embarquement le 07.03.1952 et arrivée le 05.04.1952 à KOBE. Voyage à bord de la MARSEILLAISE sous la responsabilité du Cpt COSTERG. Effectif de 92 hommes.
Voyage de retour, départ le 03.05.1953 de PUSAN sur le SKAUBRYN.

*Renfort DR9 embarquement le 07.06.1952 et arrivée le 05.07.1952 à KOBE. Voyage à bord de la MARSEILLAISE sous la responsabilité du Cpt DE BAZELAIRE. Effectif de 100 hommes.
Voyage de retour, départ le 08.07.1953 de KOBE sur le FELIX-ROUSSEL. Pour info 150 hommes repartiront à la fin du séjour en Corée.

*Renfort DR10 embarquement le 22.08.1952 et arrivée le 27.09.1952 à HAMEDA. Voyage à bord de la MARSEILLAISE sous la responsabilité du Lt DUROUCHET. Effectif 200 hommes.
Voyage de retour, départ le 16.10.1953 de KOBE sur la MARSEILLAISE.

*Renfort DR11 : il s’agit d’un complément du DR 10 de 78 hommes. Ils seront transporté dans 2 avions de AIR France atterrissant à HANEDA AIR BASE (JAPON) parti respectivement le 02.10.1952 et le 03.10.1952 et arriveront le 14.10.1952. Le chef de ce détachement sera le Lt DUFOUR.

*Renfort DR12 (3e contingent) embarquement le 07.11.1952 sur le SKAUBRYN et arrivé à PUSAN le 06.12.1952. Chef de voyage le Cdt DETURBET avec 400 hommes, parmi eux on retrouve de nombreux anciens de l’ATHOS II et des DR 1 à 6

*Renfort DR13
embarquement le 30.01.1953 à bord de la MARSEILLAISE et arrivé le 02.03.1953 à YOKOHAMA. Voyages de 90 hommes sous la responsabilité du Lt ROY.

*Renfort DR 14 embarquement le 04.04.1953 sur le SKAUBRYN et arrivée le 01.05.1953 à PUSAN. Voyage sous la responsabilité du Cpt FIEVET. Effectif de 100 hommes.

*Renfort DR15 embarquement le 09.06.1953 sur le FELIX-ROUSSEL et arrivée à KOBE le 26.07.1953. Voyages de 80 hommes sous le commandement du Cpt VINCENT-MONTEIL
Voyage de retour (pour les DR 12 à 15) le 23.10.1953 à bord du GENERAL BLACK et arrivé à SAIGON (Indochine) le 01.11.1953

*Renfort DR 16 embarquement le 15.09.1953 et arrivée à SAIGON le 03.10.1953. Voyage réalisé à bord de la MARSEILLAISE sous la responsabilité du Cpt BORE. A destination de la Corée ce DR sera dirigé vers l’Indochine pour le GM100 notamment.
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jctevshige


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MessagePosté le: Jeu 28 Jan - 20:05 (2016)    Sujet du message: DR 6 et DR 7 Répondre en citant

Merci pour tous ces éléments. Cordialement Teva.
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MessagePosté le: Jeu 28 Jan - 20:41 (2016)    Sujet du message: DR 6 et DR 7 Répondre en citant

Avec plaisir Okay
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 13:30 (2016)    Sujet du message: DR 6 et DR 7

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